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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 10:25 
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Frischling
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Hallo zusammen,

nun hat es mich auch erwischt und am Sonntag war es dann soweit. :em4600:
Klappern ohne Ende...

Der Motor ist zerlegt und der Schaden sieht wie folgt aus:

- Pleullager in der Kurbelwelle war der auslöser
- Zylinder + Kolben
- Öl-Pumpe kompl.
- Ausgleichswellen Lager (KOYO 6302 R)
- Getriebeeingangs Lager / Kupplung (KOYO 80 YR9 8H)
- Ansaugsieb Ölpumpe
- Zylinderkopfschrauben (werden neu genommen)
- Kurbelwellensimmerring
- Getriebeauslasssimmerring
- Schaltwellensimmerring


Ich denke das sollte erstmal reichen….

Nun habe ich noch folgende Frage, wenn man auf BIG BORE umrüstet, muss dann zwangsläufig die Kurbelwelle mit mehr Hub verwendet werden?!
Kann mir da bitte mal jemand weiter helfen???

Wo kann ich unter anderem auch neue Zylinderkopfschrauben bekommen, das sind doch auch in diesem Fall Dehnschrauben oder irre ich?

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Zuletzt geändert von Brother-Loui am Mittwoch 19. Februar 2014, 10:29, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 12:31 
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Also bei BigBore würde ich schon die verstärkte Welle nehmen( Hot RODS). Das lohnt schon.
Die €uro´s machen den Kohl dann auch nicht mehr fett!

Hier solltest du die Schrauben finden.

Image


http://www.quad-teile24.de/

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 13:11 
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Frischling
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Kann ich denn die HOT ROD Standard Kurbelwelle nehmen oder muss es diese für BIG BORE sein?
Ist das dieselbe mit +4mm mehr Hub? Steige bei dem ganzen noch nicht durch.

Die Kopfschrauben sind ja Imens Teuer, 14,51€ pro Stück ist ja schon recht frech.
Müssen diese gegen neue getauscht werden? Eigentlich schon, oder...?

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 13:17 
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Frischling
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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 13:19 
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Frischling
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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 14:17 
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Brother-Loui hat geschrieben:
Kann ich denn die HOT ROD Standard Kurbelwelle nehmen oder muss es diese für BIG BORE sein?
Ist das dieselbe mit +4mm mehr Hub? Steige bei dem ganzen noch nicht durch.


Nein wenn du nen BigBore verbaust, musst du auch die Hot Rods BigBore Welle verwenden. Die ist dann für 424cc sowie 470cc
..
Die hier z.b.

http://www.loeffler-quads.de/product_in ... X-400.html

Dazu nicht die lager vergessen.
http://www.loeffler-quads.de/product_in ... X-400.html

Und dann natürlich den richtigen Zylinder !
z.b.
den hier

http://www.loeffler-quads.de/product_in ... Z-400.html
Brother-Loui hat geschrieben:
Die Kopfschrauben sind ja Imens Teuer, 14,51€ pro Stück ist ja schon recht frech.
Müssen diese gegen neue getauscht werden? Eigentlich schon, oder...?


Ja quad 24 ist aber auch eine Apotheke ...

Würde mal bei löffler oder RMX anfragen, die haben sowas bestimmt auch auf Lager !

Je nachdem wo du die anderen Teile kaufst !
Würde dir aber den Athena satz von RMX empfehlen, mit dem habe ich sehr GUTE erfahrungen gemacht!

http://onlineshop.rmxracing.de/Suzuki/L ... ::587.html

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 14:50 
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Neuling
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Moin!
Es reicht da die Kurbelwelle mit normalem Hub. Für die Welle mit mehr Hub muss im Motor mehr angepasst werden.
Habe bei mir einen BigBore von Cylinderworks verbaut. Gibts in den USA für etwa 300€, und ist identisch mit den Athena.
Gruß Seamen.


Zuletzt geändert von Seamen am Mittwoch 19. Februar 2014, 14:51, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 15:12 
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Frischling
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Jetzt bin ich schon wieder verwirrt....
Ich dachte BIG BORE und Original passt nicht?! :51:

Ich würde wenn gerne folgendes Verbauen, wenn es passt:

- Athena 434ccm Satz
- HOT ROD Kurbelwelle für Standard Zylinder
http://www.loeffler-quads.de/product_in ... X-400.html

Aber wenn das mit der HOT ROD Standard Welle nicht passt, wird es wohl beim 400ccm Satz bleiben.
Da der Satz und die Welle jeweils 100€ mehr kosten, und ob sich das nun wirklich lohnt ist die Frage... :51:

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BeitragVerfasst: Mittwoch 19. Februar 2014, 16:51 
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Greenhorn
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Also ich hab meine Kurbelwelle nur mit neuem Lager überholen lassen und dann nen BigBore Zylinder....Also passt....


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BeitragVerfasst: Donnerstag 20. Februar 2014, 07:43 
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Neuling
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Moin.
Die HotRod Welle für Standard Zylinder ist die mit normalem Hub. Passt also. Kurbelwellenlager nicht vergessen!


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